【王祯鹏小档案】
现职：人力银行事业群产品行销一处协理
学历：美国俄亥俄州立大学营建管理硕士
ABC份工作：台北市捷运局约聘工程师

「每次到景安站，都会想到当时还是工地！」王祯鹏台湾大学土木系毕业，当完兵，因为同学介绍，进了台北市捷运局当约聘工程师。2年的监工，尘土飞扬的工地是他的工作场所，组合货柜屋是他的办公室，猛暑酷寒是他的工作温度，轮值夜班是他的行事曆，戴头盔、穿长袖是他2年不变的工作服。他说，身体上虽然累，但心理实在太快乐了！

你没听错！王祯鹏说，他太快乐了！

Why？王祯鹏说，每天和外包厂商的工程师在工地里跑来跑去、看东看西，尤其参与大型公共建设，因为规模够大，可以看到全貌，以后做一般大楼或小型工程都不会是问题，当然，如果反向从小案件切入，学到的会是更多细节。

什么是全貌？王祯鹏随手画了一张当时的施工草图。他说，捷运工程的每个环节都可以是一个稿度砖业的细产业，连续壁、地盘改良、开挖、支撑、基椿、灌浆、隧道、地下管线处理、路上的建物改道decking system等。

王祯鹏说，工程前期必须先垂直向下开挖50公尺深、1.2公尺宽的连续壁，然后在24小时之内放入钢筋并且灌浆，连续壁才能像护城河一样，安全隔离工地与附近建筑物，防止将来附近建筑物因为捷运施工而坍塌。

某天凌晨3、4点，钢筋只能下到30公尺就卡住了，当时用超音波却照不出个所以然，也忘了是谁找来蛙人潜进连续壁查看原因（因潜入有活埋危险，当时出动一次要价20万），但蛙人只潜到28公尺就因无法承受压力而返回到地面。工程时间的速度感和蛙人可能瞬间被活埋的紧张，让他至今难忘。

约聘2年到期，王祯鹏没再续约，按原本计画出国念书，切入B2B电子商务。亲身参与景安站施工，人群匆匆搭手扶梯，他想的是当年号称全东亚ABC长的机电设备；乘客滑手机打发等车的空档，他想的是当初的工程蓝图，还在比对before after的空间交叠。

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